Дневник тренировок Сено, дорога к кругосветке!

Солома самый здоровый, остальные дрыщи какие то....

 

А че не 12 пульс и 1 вдох?
Супермощный мужик, знаю мс по велоспорту, марафонцев\рандоннеров\путешественников, которые за сезон проезжают больше, чем ты с великом в электричке за всю жизнь или на мотосыкле на пароме, чет у них все нормально с ЧСС и ЧДД Чуть ниже, чем у среднестатистического человека. С другой стороны, ты и 300 приседаешь. Бля, забыл

Солома, давай видос с пульсом 34 крч. Новый экшн. Ладно, ты сейчас растерял форму скажешь, давай 45 хотя бы

 

Так пацаны, проехал Сербию, Черногорию, Боснию, завтра вернусь обратно в Сербию, а сегодня дальше буду писать прошлый трип

 

Красавела

 

Не, я алкоголь не люблю же, ток в трипе иногда могу накататить, чтобы выспаться хорошо
А так люблю травы и седативные лекарства

 

Отправь телегу в личку, я зимой к вам в гости приеду!
P.S - В этот раз в зал возьми бойцов побольше, я вас боксу научу, и скажи чтобы капы и шлема не забыли!

 

Здорова Братуха

 

Мой любимый фанат! 300 то я присел в экипе, даже больше, 321.5 рекорд в Югорском зале не побил, 315 норм садился, 260 безэкип видео до сих пор есть.
Кстати ты тоже приходи, со шлемом и капой, тебя тоже научу

 

Привет родной, как ты?)

 

Молодец прям что прислушался к мнению Боссовскому и вернулся на АШ
Да потихоньку выживаем как обычно - хуле делать нам бродягам - хочешь жить умей вертеться
У тебя смотрю все заебись

 

И так, продолжение...
Старт мы запланировали на 26 июня! Чтобы не рисковать по РФ, мы нашли перевозчика Казаха, который докинет нас до ближайшего города в Казахстане.
Последнее фото из гаража, завтра уже мы стартуем! (Не спрашивай что здесь происходит!)
Первый день! Как обычно, все мои трипы начинаются с недосыпа, т.к в голове перед трипом ураган и мысли "нахуй тебе оно надо? Сиди в комфорте", проснулся в 12, в 14 часов уже был на выезде из города, ебры заранее были погружены в газель, подъехал, познакомился с водилой - бывший чемп. по боксу, в легкой категории, интересный парнишка, всю дорогу общались, трещали на разные темы.
Довез он нас до Актобе, выгрузил, после чего мы сразу же начали искать отели! Открыли букинг, посмотрели пару вариантов, нашли вариант с подписью "LUX", решили что на троих можем себе позволить, забронили, днем залетели в отель и охуели от того какой это LUX, лютое старое здание, полуразрушенное, прокуренные номера, и 1 халат на троих, окей, ниче страшного, нам главное отоспаться и можно двигать.
- Я в халате в отеле

Проснулись в 4 утра, повязали все шмотки на мот и стартанули, маршрут у нас был довольно таки стандартный

-
Второй день провели в палатке, т.к не знали что цены в КЗ низкие на жилье:

-

-
В казахстане на тот момент в плане цен было вообще шикарно, мы практически не ночевали в палатках, так как отели придорожные стоили около 500 рублей с троих на сутки, от чего мы порой охеревали в добром смысле, ехали и кайфовали..
-
Придорожные гостишки выглядят примерно вот так:
-
В КЗ особо интересных моментов у нас не было, мы просто проезжали в сутки по 500км, спали, жрали, 1 раз остановились в палатке
-

-
Дороги в Казахстане хорошие, почти всегда крутили ручку газа на 100%, держали скорость около 100км/ч (Для ебра это заебись, держать крейсер сотку)
По сути вся дорога прошла без каких либо поломок, я даже ни разу не пробился, были какие то мелочные проблемы, типа болт открутился, подкрутили и дальше поехали, ниче интересного короче.

 

В трипах период адаптации у меня идет примерно неделю - полторы, что это?!?! Это ощущение когда ты вылазишь с комфортной жизни, мягкой кроватки и т.п, после адаптации, ты начинаешь себя чувствовать в комфорте абсолютно везде, неважно где ты находишься, в каком состояние, на каком расстояние от дома, везде чувствуешь себя довольно комфортно. В трипах я совсем другой человек - тот, что должен быть и в обычной жизни, сразу же уходят проблемы социализации, стеснения и т.п, часто в городе - если где то замараюсь, допустим заляпаю штаны, иду по городу и думаю, пиздец я бомж, надо домой ехать, штаны менять, в трипе же я валюсь на песке, выгляжу как бомжара и мне в принципе пох что обо мне подумают люди, я становлюсь более веселым, живым, много общаюсь с разными людьми, улыбаюсь и решаю практически любые социальные вопросы, любой сложности. Трипы для меня как разгрузка, отдых после жизни в городе. Когда ты просыпаешься каждой утро и знаешь, что тебе нужно куда то идти и что то делать - это для меня кайф, т.к большую часть жизни я провожу в стиле: Проснулся, умылся, помылся, попил кофе, покушал, все, мне больше никуда не надо идти, ничего не нужно делать, короче типичная скучная жизнь - подобная айтишнику, если бы можно было чем то занять себя таким в городе, было бы вообще каеф (кроме завода).
Ладно, погнали дальше, по дороге нам встречались байкеры, общались с ними, на одной из трасс нам встретился мужик, спросил есть ли у нас страховка - мы ему "Какая страховка?" он поржал с нас и сказал, что в КЗ довольно жестко обращаются менты с теми у кого нет страховки на мот, и то что нам повезло что мы не встретили ни одного патруля, потому что если нас остановят и мы будем без страховки, нас жестко выебут, в итоге мы останавливаемся недалеко от Аральска, делаем страховки онлайн через какую то фирму и едем дальше, (В принципе если нас в КЗ хоть 1 патруль бы остановил, нас выебали бы еще и за права пацанов, но пронесло, ни разу не встретили полицаев, за исключением 1 остановки, где ДПС остановились на трассе, спросили у меня все ли хорошо, и уехали).
Продолжаем марафонить, доезжаем до Туркестана (Город в КЗ), там ночуем и пилим дальше.
Ближе к границе Узбекистана нас ждала плохая погода, мы первый раз одели дождевики (P.S - если кто то будет брать мотодождевики - не делайте это, они хуже чем обычные дождевики в строймаркетах, берите обычные за 1.5к и сможете катать под ливнем до 4-5 часов без протеканий, исключение DragonFly, но на них цена конь, за те же деньги можно взять 2 резиновых сигнальных дождевика, которые вообще не протекают, пока не порвутся)

-
От Туркестана одним днем долетели до границы с Узбекистаном, на моей памяти это самая жесткая граница в плане досмотра личных вещей, они выворачивают вообще все из твоих мотов, некоторых вообще разбирают прям на границе, то есть реально просят снять пластик мотика, акуммуляторный отсек и прочую приблуду, каждую вещь досматривают и прокатывают по рамке. Из документов проверяют только загран паспорт и СТС, про ВУ не спрашивали... Мы успешно прошли границу, и в этот же день заехали в Ташкент, настоящее техногетто, здесь без пиздежа - если поездить по разным местам, можно собрать самолет и улететь на нем в Москву, в плане запчастей для мотоциклов - здесь есть абсолютно все и стоит это все сущие копейки...

 

В след раз будете там к Женьке заскочите Jinn73
Встретит - хуями не должен покрыть

 

В Узбекистане мы познакомились с крутыми ребятам мотоциклистами, которые показали нам где нам можно купить резину и прочую приблуду для мотиков, но т.к ремонтировать нам было нечего, мы взяли по мелочи, топливные фильтры (по совету ребят, т.к бензин в Узбекистане даже не 92, он 70-ый, реально ослиная моча, по этому они ставят 2 топливных фильтра и так ездят), резину и еще всякую приблуду. Кстати резина стоила нам на 2 колеса - всего 2к рублей, а цепь и звезды 800 рублей (Качество цепи конечно оказалось лютое гавнище, но резина проехала довольно таки много)


P.S та что снизу - стояла у меня на мотике до самой Грузии, а протектор до сих пор живой, единственное - она слишком мягкой оказалась спустя 12000км, часто протыкался на ней.
Короче зашопились мы в Ташкенте отдуши, начали искать отель на 3 дня, отели здесь дорогие, около 25 евро в сутки, но в палатке жить в большом городе не вариант, по этому сняли, в отеле был небольшой бассейн, чилили, купались, погода на улице +38, из воды не хотелось вылазить:

-
В течение этих 3 дней я каким то хером заболел ангиной, температурило меня конечно жестко, +39, лежал, пил лекарства, думал вылечусь за 3 дня но не фартануло
пришлось продлевать еще на 2 дня, пока Салават с Серегой катались по городу, я все это время провалялся в отеле, никуда не ездил..
А Серега пожрал какой то дичи и получил расстройство желудка и все 5 дней сидел на толчке, он даже купил себе какое то лекарства для закупоривания очка , но оно не сильно помогло.
В итоге у меня спала температура, но состояние было все ровно дерьмовым, горло болело, но мы решили что отдавать по 25 евро в сутки слишком конь и мы поедем дальше.
В Узбекистане с Таджикистаном 3 границы, и когда мы спрашивали Узбеков по поводу того через какую нам проходить, нам всегда давали разные ответы, типа здесь не пустят едь туда, а другие говорили там наоборот не пустят, едь на другую, в итоге мы договорились что в 15:00 мы встретимся на одной из границы, разделились в 12:00 решать свои дела, а в 14:00 должны были направляться к границе.
По итогу, я приехал на эту границу в 15:00, но никого не вижу, позвонить никому не могу, т.к симки мы не купили, постоял там час, подождал пацанов, пацанов все нет, начал искать вайфай, нашел, отписал пацанам что стою на границе, ответа нет, подъехал к погранцу и спросил - не проезжали ли ебры в сторону Таджикистана, мужик сказал вообще мотоциклистов в этот день не было, подумал что пацаны поехали на другую границу, решил стартануть туда - заебался искать ее, т.к она находится в таких ебенях, к которым дороги не ведут, ехал по лютому тур. эндуро, ели как доехал, на границе погранцы сказали что никто не проезжал и вообще эта граница только для Узбеков и через нее Русских не пропускают, понял что пацаны тут проехать не могли, решил забить болт, т.к уже стемнело и поехал обратно в отель, накатав 500км за день, заебался конкретно, доехал до отеля, сел на вайфай, отписал пацанам.
В итоге оказалось, что пацаны вообще забили хуй на границу и поехали на какое то озеро, по дороге Салават отстал от Сереги, и свернул в какую то деревню когда стемнело, а т.к у Салавата не было палатки - ему пришлось искать где ночевать, он нашел каких то типов в деревне (местных), рассказал им ситуацию, они поселили его у себя, накормили, напоили и вообще он там нормально кайфанул, а Серега доехал до озера, чилил там ночь.
На следующий день мы все скомуницировались и решили залететь обратно в отель, собрались и договорились, что больше не расходимся друг от друга больше чем на 10км, а то получилась какая то дичь, договорились об одном, а в итоге все разъехались хуй пойми куда...
Утром проснулись, я обозначил пацанам какая граница пускает Русских, мы договорились ехать туда, Серега заранее сказал что поедет первым и подождет нас у границы, либо пересечет ее и будет ждать нас в первом большом городе (Душанбе) - (Хз че у него за шиза, но он постоянно от нас съебывался и куда то торопился), окей, не проблема.

 

В 12:00 стартанули с Салаватом к границе, Серега был не на связи. Не доезжая до границы (город Бустан), нас накрыл лютый ливень и ветер хуй пойми какой силы, ехать было нереально, съехали в кювет и спрятались за дерево, дуло так, что думали вместе с этим деревом улетим, промокли люто конечно, хоть и одели дождевики + озк боты, один хуй намочились сильно, а я на тот момент еще и ангиной не отболел, думал затемпературю снова и сдохну

P.S - Летающие ветки с дерева по дороге..
Горло болело пздц, ливень кончился, ветер поутих, проехали километров 20 и поняли что не вариант мокрыми ехать, заболею еще жестче, в итоге увидели какую то кафешку, заехали к ребятам, попросились поесть, в итоге местные нас накормили бесплатно, т.к на нас со слезами тяжело было смотреть + разрешили остаться на ночь!

-
P.S - Я ребят сейчас не буду писать про гостеприимность народов, я постараюсь написать отдельно, т.к это объемный материал и он заслуживает отдельного лайка и отдельного разбора.
На следующее утро - открыли телегу, там Серега бунтовал, спрашивал какого хуя мы до сих пор в Узбекистане, объяснили ситуацию, поблагодарили местных отдуши за то что накормили и разрешили остаться на ночлег и стартанули дальше к границе.
На этой границе все так же, с узбекской стороны нас прошманали конкретно, заставили развязать все шмотки, проверили все что ток можно, дальше подъехали к Таджитской границе, там ребята вообще не напрягаются, поздоровались, пообщались от души, вышел главный дядька по границе, потрещал с нами, обменялись контактами, пожелал нам счастливого пути, штампики и вперед.
Через метров 50 нас затормозил дядька, который позже нам поможет с выездом из Таджикистана, если коротко - мы просрали сроки выезда, так же сроки вывоза мотоциклов, из за чего нам грозил нихуевый штраф, но этот дядька нам конкретно помог и разрулил всю ситуацию.
В общем подошел дядька, спросил откуда и куда, говорю что едем на Памир, он дал мне свои контакты и сказал - как будешь на Памире, набери мне, устрою вам отличный отдых! Если не позвонишь, депортирую из страны - я воспринял это как стеб, потому что дядька выглядел ну вообще несерьезно и реально думал что он стебет над о мной, но тем не менее взял контакты и правда хотел набрать ему, но забыл , в общем пообщавшись мы отправились дальше.

 

Бля, ток щас допер что можно в инсте фотки брать старые из истории, щас буду последовательно все делать, а то вспоминать и писать тяжко

 

В Таджикистан заехали без проблем, никаких страховок, ниче не надо, прошел границу и поехал, доехали до города Бустон, там решили переночевать.

Отдохнули в отеле, связались с Серегой, оказывается он уже был в Душанбе и у него все нормально, заселился в хостел и там ждал нас.
Дорога от Бустона до Душанбе это подъем на перевал, перевал красивый, но холодный, на пике температура была около 5 градусов, одели почти все свои шмотки. Так там еще и подъемы лютые, порой заезжали на второй скорости в горку, 30км/ч, больше ебр не тянул, а встречный ветер вообще всю скорость сжирал


Перевал прошли за сутки, к вечеру уже были в Душанбе, че первое удивило - это количество копов на улице, там реально мент стоит через каждые 50 метров, нас не трогали особо, если только тормозили руку пожать, интересовались че куда и зачем и желали счастливого пути, ничего особенного